蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，英國汽車制造商警告稱，能源成本的飆升正在對汽車產(chǎn)量的復(fù)蘇產(chǎn)生威脅。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）在8月25日表示，在供應(yīng)鏈限制迎來改善之后，7月該國汽車產(chǎn)量同比提升了8.6%，至58,043輛，但這仍然比疫情大流行之前的水平低了近50%。

去年7月，英國汽車行業(yè)陷入了過去60年以來的最低谷，車企遇到了嚴(yán)重的芯片短缺，以及由疫情大流行導(dǎo)致的用工荒。

如今，在俄羅斯削減對歐洲大陸的天然氣供應(yīng)量之后，能源市場產(chǎn)生了震動，人們開始擔(dān)心今年冬天會出現(xiàn)能源短缺。當(dāng)前，英國的天然氣和電力批發(fā)價格接近歷史最高水平，天然氣期貨價格是往年同期的10倍之多，SMMT稱這種情況“令人震驚”。

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SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中稱：“如果我們要吸引急需的投資來推動零排放汽車的生產(chǎn)，就需要采取緊急行動來降低這些成本，使英國的制造業(yè)更具競爭力。這必須是英國下一任首相的首要工作，否則我們將進(jìn)一步落后于其他國家，進(jìn)而對就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長造成威脅?！?

7月汽車產(chǎn)量的增長已經(jīng)是英國連續(xù)第三個月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量提升，Hawes表示：“英國汽車產(chǎn)量連續(xù)三個月上漲當(dāng)然是一件好事，給我們帶來了希望，預(yù)示著困擾著汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈問題可能終于出現(xiàn)了緩解跡象。但是當(dāng)前其他挑戰(zhàn)依然存在，尤其是能源成本，它正在以驚人的速度增長?！?

英國汽車總產(chǎn)量中，80%用于出口。7月，英國對頂級市場（歐盟和美國）的出口量分別下降了7.3%和23%。然而，來自中國的訂單增長了54%，來自日本的訂單提升了40%。